Endless

Racing Technik · Auf Anfrage

Endless Racing Technik.

Komplette Bremsenkits, Endless Bremssättel und zweiteilige Racing-Reibringe - vom Serienauto bis zum GT. Diese Anlagen werden individuell auf dein Fahrzeug abgestimmt, daher gibt es sie auf Anfrage statt von der Stange.

Beratung anfragenAuthorized Dealer · DEX4930

Endless Komplett-Kits

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Ein Komplett-Kit von Endless gehört zu den Top-Line-Systemen der Branche: Bremssättel mit Adaptern, zweiteilige Aluminium-Topf-Bremsscheiben, Stahlflex-Leitungen, Endless Bremsbeläge und 1 L Bremsflüssigkeit (RF-650 oder S-Four) - als ein abgestimmtes Paket. Preise sind Beispielwerte pro Fahrzeug, das passende Kit stimmen wir in der Beratung ab.

Komplett Kit

Komplett Kit

Das vollständige System: Sättel mit Adaptern, zweiteilige Aluminium-Topf-Scheiben, Stahlflex-Leitungen, Endless Beläge und Bremsflüssigkeit.

Auf Anfrage
6 Kolben Upgrade

6 Kolben Upgrade

6-Kolben-Sättel mit Adaptern für die Serien-Bremsscheibe, Stahlflex-Leitungen, Beläge und 1 L Bremsflüssigkeit.

ab 3.435 €Beispiel: Toyota GR Yaris

4 Kolben

4 Kolben

Komplettsystem mit zweiteiligen Performance-Scheiben, 4-Kolben-Sätteln, Adaptern, Leitungen, Belägen und Flüssigkeit.

ab 4.880 €Beispiel: Suzuki Swift Sport

6 Kolben

6 Kolben

Komplettsystem mit zweiteiligen Scheiben, 6-Kolben-Sätteln, Adaptern, Leitungen, Belägen und Flüssigkeit.

ab 6.464 €Beispiel: VW Golf 7/8

6 Kolben Set

6 Kolben Set

Vorder- und Hinterachse als abgestimmtes 6-Kolben-Set.

ab 12.647 €Beispiel: Nissan GT-R

Racing Mono 4

Racing Mono 4

High-End-System mit zweiteiligen Racing-Scheiben und 4-Kolben-Monoblock-Sätteln.

ab 7.763 €Beispiel: Subaru Impreza

Racing Mono 4 Set

Racing Mono 4 Set

Racing-Mono-4-System für beide Achsen.

ab 14.986 €Beispiel: Mitsubishi Lancer

Racing Mono 6

Racing Mono 6

Das ultimative High-End-Set mit zweiteiligen Racing-Scheiben und 6-Kolben-Monoblock-Sätteln.

ab 11.088 €Beispiel: BMW M F20/22

Racing Mono 6 Set

Racing Mono 6 Set

Racing-Mono-6-System für Vorder- und Hinterachse.

ab 21.757 €Beispiel: Porsche GT3 RS

Rear inch up

Rear inch up

Hinterachs-Kit mit zweiteiligen Scheiben, Sattel-Adapter für den Serien-Sattel, Leitungen, Belägen und Flüssigkeit.

Auf Anfrage

Endless Bremssättel

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Vom historischen 14-Zoll-Sattel bis zum 6-Kolben-Monoblock fürs Racing: das Endless Sattelprogramm deckt nahezu jede Felgengröße und Einsatzklasse ab. Die Zoll-Angabe nennt die minimale Felgengröße.

S2 Rear

S2 Rear

ab 17 Zoll

Auf Anfrage
Racing Big4 Rear

Racing Big4 Rear

ab 17 Zoll

Auf Anfrage
S4F Historic Car

S4F Historic Car

ab 14 Zoll

Auf Anfrage
4pot

4pot

ab 15 Zoll

Auf Anfrage
M4

M4

ab 17 Zoll

Auf Anfrage
Super Micro6

Super Micro6

ab 15 Zoll

Auf Anfrage
6pot compact mini

6pot compact mini

ab 16 Zoll

Auf Anfrage
6pot light

6pot light

ab 17 Zoll

Auf Anfrage
6pot

6pot

ab 17 Zoll

Auf Anfrage
M6

M6

ab 18 Zoll

Auf Anfrage
Racing6

Racing6

ab 18 Zoll

Auf Anfrage
Racing Mono4r Rear

Racing Mono4r Rear

Auf Anfrage
Racing Mono4 GT CMC Rear

Racing Mono4 GT CMC Rear

Auf Anfrage
Racing Mono4

Racing Mono4

Auf Anfrage
Racing Mono4 Rally

Racing Mono4 Rally

Auf Anfrage
Racing Mono4 TA

Racing Mono4 TA

Auf Anfrage
Racing Mono6r Rear

Racing Mono6r Rear

Auf Anfrage
Racing Mono6r Rear Light Weight

Racing Mono6r Rear Light Weight

Auf Anfrage
Mono6 Sports TA

Mono6 Sports TA

Auf Anfrage
Racing Mono6 Rally

Racing Mono6 Rally

Auf Anfrage
Racing Mono6 TA

Racing Mono6 TA

Auf Anfrage
Racing Mono6

Racing Mono6

Auf Anfrage
Racing Mono6 Light Weight

Racing Mono6 Light Weight

Auf Anfrage
Racing Mono6 GT

Racing Mono6 GT

Auf Anfrage
Racing Mono6 GT CMC

Racing Mono6 GT CMC

Auf Anfrage
Alternative Farben

Alternative Farben

Alle Bremssättel - ausgenommen Monoblock - sind auch in alternativen Farben erhältlich.

Auf Anfrage
Endless Racing Reibringe

Endless Racing Reibringe

Zweiteilige Reibringe von 285 bis 400 mm - als Ersatz für bestehende Anlagen von AP Racing, Brembo, Alcon, Stoptech und Wilwood. Der Reibring lässt sich einzeln tauschen, der Aluminium-Topf bleibt erhalten - das senkt die Folgekosten.

AP RacingBremboAlconStoptechWilwood

Kann man die Reibringe einzeln tauschen, wenn diese verschlissen sind, oder muss ich Komplettscheiben kaufen?

Der Reibring wird einzeln getauscht, der Bremstopf bleibt erhalten. Du kaufst also keine komplette Scheibe nach.

Dein Fahrzeug nicht gefunden?

In unserer Suche sind Fahrzeuge ab Baujahr 2010 hinterlegt. Hast du ein älteres, neueres oder umgebautes Fahrzeug, stimmen wir das passende Kit oder den richtigen Sattel direkt mit dir ab - gerne mit Fahrzeugschein und KBA-Nummer.