Racing technika · na zapytanie
Endless Racing technika.
Kompletne zestawy hamulcowe, zaciski hamulcowe Endless i dwuczęściowe wyścigowe pierścienie cierne - od auta seryjnego po GT. Te układy są indywidualnie dostrajane do Twojego pojazdu, dlatego dostępne są na zapytanie, a nie z półki.
Kompletne zestawy Endless
Zapytaj o doradztwoKompletny zestaw Endless należy do topowych systemów w branży: zaciski z adapterami, dwuczęściowe tarcze hamulcowe z aluminiową czaszą, przewody w stalowym oplocie, klocki hamulcowe Endless i 1 L płynu hamulcowego (RF-650 lub S-Four) - jako jeden dopasowany pakiet. Ceny są wartościami przykładowymi na pojazd; odpowiedni zestaw dobieramy podczas doradztwa.
Kompletny zestaw
Kompletny system: zaciski z adapterami, dwuczęściowe tarcze z aluminiową czaszą, przewody w stalowym oplocie, klocki Endless i płyn hamulcowy.
Na zapytanie
Upgrade 6-tłoczkowy
Zaciski 6-tłoczkowe z adapterami do seryjnej tarczy hamulcowej, przewody w stalowym oplocie, klocki i 1 L płynu hamulcowego.
od 3.435 €Przykład: Toyota GR Yaris
4-tłoczkowy
Kompletny system z dwuczęściowymi tarczami performance, zaciskami 4-tłoczkowymi, adapterami, przewodami, klockami i płynem.
od 4.880 €Przykład: Suzuki Swift Sport
6-tłoczkowy
Kompletny system z dwuczęściowymi tarczami, zaciskami 6-tłoczkowymi, adapterami, przewodami, klockami i płynem.
od 6.464 €Przykład: VW Golf 7/8
Zestaw 6-tłoczkowy
Oś przednia i tylna jako dopasowany zestaw 6-tłoczkowy.
od 12.647 €Przykład: Nissan GT-R
Racing Mono 4
System high-end z dwuczęściowymi tarczami racing i monoblokowymi zaciskami 4-tłoczkowymi.
od 7.763 €Przykład: Subaru Impreza
Zestaw Racing Mono 4
System Racing Mono 4 na obie osie.
od 14.986 €Przykład: Mitsubishi Lancer
Racing Mono 6
Najwyższej klasy zestaw high-end z dwuczęściowymi tarczami racing i monoblokowymi zaciskami 6-tłoczkowymi.
od 11.088 €Przykład: BMW M F20/22
Zestaw Racing Mono 6
System Racing Mono 6 na oś przednią i tylną.
od 21.757 €Przykład: Porsche GT3 RS
Rear inch up
Zestaw na oś tylną z dwuczęściowymi tarczami, adapterem zacisku do seryjnego zacisku, przewodami, klockami i płynem.
Na zapytanieZaciski hamulcowe Endless
Zapytaj o doradztwoOd historycznego zacisku 14-calowego po 6-tłoczkowy monoblok do wyścigów: program zacisków Endless obejmuje niemal każdy rozmiar felgi i klasę zastosowania. Wartość w calach podaje minimalny rozmiar felgi.
Racing Mono4r Rear
Na zapytanie
Racing Mono4 GT CMC Rear
Na zapytanieRacing Mono4
Na zapytanie
Racing Mono4 Rally
Na zapytanie
Racing Mono4 TA
Na zapytanie
Racing Mono6r Rear
Na zapytanie
Racing Mono6r Rear Light Weight
Na zapytanie
Mono6 Sports TA
Na zapytanie
Racing Mono6 Rally
Na zapytanie
Racing Mono6 TA
Na zapytanie
Racing Mono6
Na zapytanie
Racing Mono6 Light Weight
Na zapytanie
Racing Mono6 GT
Na zapytanie
Racing Mono6 GT CMC
Na zapytanie
Alternatywne kolory
Wszystkie zaciski hamulcowe - z wyjątkiem monobloku - są dostępne także w alternatywnych kolorach.
Na zapytanie
Pierścienie cierne Endless Racing
Dwuczęściowe pierścienie cierne od 285 do 400 mm - jako zamiennik istniejących układów AP Racing, Brembo, Alcon, Stoptech i Wilwood. Pierścień cierny można wymienić pojedynczo, a aluminiowa czasza pozostaje - to obniża koszty eksploatacji.
Czy zużyte pierścienie cierne można wymieniać pojedynczo, czy muszę kupować kompletne tarcze?
Pierścień cierny wymienia się pojedynczo, a czasza pozostaje. Nie kupujesz więc ponownie kompletnej tarczy.