fri.tech.: tecnica d'attrito italiana per sport e pista

Per cosa sta fri.tech.

fri.tech. sviluppa e produce materiali d'attrito in Italia e fa parte del gruppo Metelli, che produce ogni anno circa 1,7 milioni di pastiglie freno. I compound sportivi nascono in collaborazione con preparatori e team da corsa.

Caratteristici sono una buona prestazione a freddo e a caldo e un robusto sistema di ritegno: la piastra di supporto è rinforzata meccanicamente in aggiunta all'incollaggio, una rete metallica saldata aumenta la resistenza al carico.

I compound in sintesi

• R40 - compound sportivo equilibrato (coefficiente di attrito intorno a 0,49) per strada e track day.
• R60 - più mordente e riserva di temperatura (intorno a 0,54) per track day molto duri e racing.
• R80 - compound race con alto coefficiente di attrito (intorno a 0,62) per la competizione.
• R30 - ganasce freno sportive (freno a mano/tamburo) per applicazioni sportive.
• Campo d'impiego dalla strada sportiva, passando per il track day, fino all'auto da corsa di formula.

Per chi conviene fri.tech.

fri.tech. è una scelta forte per chi entra nel mondo del track day e per tutti coloro che cercano una pastiglia sportiva, ben dosabile, a un prezzo equo. Quale compound sia adatto dipende dal rapporto tra strada e pista - nel dubbio aiuta una breve consulenza.