Moet ik bij de blokwissel ook de schijven wisselen?

Niet per se. Zijn de schijven boven de minimale dikte, vlak en zonder diepe groeven, dan kunnen ze blijven. Sterk ingelopen of versleten schijven horen samen met de blokken vernieuwd. De minimale dikte is zijdelings op de schijf gestempeld.

Hoe veilig is het om remblokken zelf te wisselen?

Bij zuiver werk, het juiste gereedschap en correcte aanhaalmomenten is het goed doenlijk. De rem vergeeft echter geen slordigheid: vergeten aanhaalmomenten, een hangende klauw of ontbrekend inremmen zijn echte risico's. Wie onzeker is of geen momentgereedschap heeft, moet de wissel aan de werkplaats overlaten.

Remblokken zelf wisselen: tips, gereedschap & veiligheid

Remblokken zelf wisselen: wat je moet weten

Remblokken zelf wisselen is voor handig geoefenden doenlijk - maar de rem is een veiligheidsrelevant onderdeel dat geen fouten vergeeft. Wie zuiver werkt, het juiste gereedschap gebruikt en het nawerk serieus neemt, bespaart geld; wie onzeker is, laat het beter in de werkplaats doen. Dit overzicht toont waar het bij de blokwissel echt op aankomt.

Wat je nodig hebt en waar het op aankomt

Voordat het begint, hoort het juiste gereedschap klaar te liggen - en de auto veilig ondersteund:

Veilige krik en assteunen - nooit onder een alleen opgekrikte auto.
Momentsleutel voor wiel en klauw, remmenreiniger en blokpasta.
Zuigerterugsteller (bij elektrische parkeerrem achter vaak met draaifunctie of via diagnoseapparaat).
Nieuwe blokken in de passende compound - per as in de set.

De kritische punten bij de inbouw

Reinig klauw en geleidingen en controleer of de geleidepennen vrij bewegen - een hangende klauw maakt nieuwe blokken snel weer kapot. Druk de zuiger zuiver terug en houd daarbij het expansiereservoir in de gaten, zodat het niet overloopt. Breng blokpasta alleen aan op achterzijden en contactpunten, nooit op het wrijvingsvlak.

Haal klauw- en wielschroeven met de voorgeschreven aanhaalmomenten aan en trap vóór de eerste rit meermaals het rempedaal, tot het drukpunt weer staat.

Na de wissel: inremmen niet vergeten

Nieuwe blokken willen ingeremd worden, zodat zich een gelijkmatige transferlaag vormt - anders dreigen pulseren en geluiden. Plan direct na de wissel een zuiver bedding-protocol in en vermijd in de eerste kilometers noodstops vanaf hoog tempo.

Veelgestelde vragen

Moet ik bij de blokwissel ook de schijven wisselen?: Niet per se. Zijn de schijven boven de minimale dikte, vlak en zonder diepe groeven, dan kunnen ze blijven. Sterk ingelopen of versleten schijven horen samen met de blokken vernieuwd. De minimale dikte is zijdelings op de schijf gestempeld.
Hoe veilig is het om remblokken zelf te wisselen?: Bij zuiver werk, het juiste gereedschap en correcte aanhaalmomenten is het goed doenlijk. De rem vergeeft echter geen slordigheid: vergeten aanhaalmomenten, een hangende klauw of ontbrekend inremmen zijn echte risico's. Wie onzeker is of geen momentgereedschap heeft, moet de wissel aan de werkplaats overlaten.

Volgende stap

Voertuig kiezen, dan passende remmen zien

HSN/TSN uit het kentekenbewijs (velden 2.1 en 2.2) invoeren of zoeken op merk en model.

Alle artikelen van de kennisbank