Klocek4 min czytania

Pagid Street+: klocki performance z homologacją drogową i wyścigowym DNA

Sportowy kompakt na drodze krajowej - żywioł Pagid Street+
Zdjęcie: Pagid Racing / TMD Friction / pagidracing.com

Pagid Street+ to drogowy program Pagid Racing, motorsportowej marki grupy TMD Friction z Leverkusen. Pomysł: klocki z homologacją do ruchu drogowego, które przenoszą konstrukcję i know-how materiałów ciernych z wyścigów. W RACING23 Street+ to pierwsza w pełni homologowana drogowo linia klocków w ofercie - ten przegląd pokazuje, co za nią stoi.

Kto stoi za marką Pagid

Pagid to marka grupy TMD Friction, jednego z największych producentów materiałów ciernych na świecie, z siedzibą w Leverkusen. Pod szyldem Pagid Racing TMD od dekad rozwija klocki dla profesjonalnego motorsportu - od wyścigów długodystansowych po sport klientowski. Street+ przenosi to know-how do linii drogowej.

Homologacja drogowa spotyka wyścigowe know-how

Street+ ma homologację do ruchu drogowego i jest zaprojektowany z myślą o środowisku: materiał cierny jest niskomiedziowy (“cu-free”, poniżej 0,5 % wagowo miedzi). To odróżnia linię od czysto wyścigowych klocków, którymi nie wolno jeździć po drogach publicznych.

Konstrukcyjnie Pagid stawia na podwójne mocowanie: materiał cierny jest klejony do płyty nośnej i dodatkowo zabezpieczony mechanicznie zaciskanym połączeniem - technika z wyścigów, która chroni połączenie także przy dużym obciążeniu termicznym.

Technika w szczegółach

  • Homologacja drogowa, niska zawartość miedzi (< 0,5 %).
  • Podwójny system mocowania: klejenie plus mechaniczne zaciskanie.
  • Podkładki wyciszające i zestaw akcesoriów dla codziennego komfortu (NVH).
  • Materiał cierny stabilny do wysokich temperatur pracy, z dobrą modulacją i kontrolą.
  • Wiele kompletów ze zintegrowanym czujnikiem zużycia - szczegóły w karcie danych każdego artykułu.
Pagid Street+ Bremsbelag-Paar mit Street+ Trägerplatten-Branding

Codzienna jazda i track day

Street+ jest wprost pomyślany do codziennego użytku - komfort, akustyka i akcesoria są dopasowane do jazdy na co dzień. Jednocześnie linia jest gotowa na track day: Pagid testował ją m.in. na 18 szybkich okrążeniach toru Bilster Berg.

Do twardych wyścigów na slickach i przy stale wysokich temperaturach właściwym wyborem pozostają mieszanki wyścigowe, jak programy Endless i fri.tech. - Street+ to element dla sportowych aut drogowych, które mają zachować homologację.

Program Street+ w RACING23

RACING23 prowadzi kompletny program Street+ z 229 kompletami na oś oraz płynem hamulcowym Street+. Każda strona produktu pokazuje zwymiarowany oryginalny rysunek z numerami WVA, układem hamulcowym i wymiarami - dzięki temu komplet można jednoznacznie przypisać do pojazdu. Najszybciej przez wyszukiwarkę pojazdu po HSN/TSN albo po marce i modelu.

Częste pytania

Czy klocki Pagid Street+ mają homologację drogową?
Tak. Street+ to homologowany do ruchu drogowego program Pagid - w przeciwieństwie do czysto wyścigowych klocków. Dodatkowo materiał cierny jest niskomiedziowy (poniżej 0,5 % miedzi), a więc zgodny z wymogami środowiskowymi.
Czy na Street+ mogę jechać na tor?
Na lekkie track day bez ciągłego obciążenia tak - Pagid testował linię m.in. na 18 szybkich okrążeniach Bilster Berg. Na ostrzejsze track day ze stale wysokimi temperaturami lepszym wyborem są czysto wyścigowe mieszanki (np. Endless lub fri.tech. Competition).
Skąd wiem, który komplet Street+ pasuje do mojego auta?
Przez wyszukiwarkę pojazdu po HSN/TSN lub marce i modelu - pasujące komplety pojawiają się od razu w wynikach. Każda strona produktu pokazuje też zwymiarowany rysunek z numerami WVA do porównania z zamontowanym kompletem.

Następny krok

Wybierz pojazd, potem zobacz pasujące hamulce

Wpisz HSN/TSN z dowodu rejestracyjnego (pola 2.1 i 2.2) lub wyszukaj po producencie i modelu.

Numer KBA znajduje się w dowodzie rejestracyjnym (pola 2.1 i 2.2; rejestracja przed 2006: pola 2 i 3).
lub

Wszystkie artykuły bazy wiedzy