Klocek5 min czytania

Prawidłowe docieranie hamulców: protokół docierania

Wysokiej jakości układ hamulcowy Porsche z nawiercaną tarczą hamulcową i wielotłoczkowym zaciskiem - świeżo zamontowany hamulec przed docieraniem
Zdjęcie: Bill Abbott / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

Kto chce dotrzeć nowe hamulce, potrzebuje czystego protokołu docierania: 20 łagodnych hamowań z 80 km/h, potem pięć mocnych ze 120 km/h - i koniecznie nie zatrzymuj się, dopóki tarcze są gorące. W ten sposób budujesz warstwę transferową między klockiem a tarczą hamulcową, która zapewnia równomierny współczynnik tarcia.

Dlaczego nowe klocki hamulcowe trzeba dotrzeć

Świeży klocek hamulcowy potrzebuje równomiernej warstwy transferowej na tarczy hamulcowej, aby tarcie i współczynnik tarcia zachowywały się przewidywalnie. Podczas docierania (bedding) materiał cierny jest w kontrolowany sposób przenoszony na tarczę, a klocek zostaje termicznie utwardzony.

Bez czystego docierania powstają przegrzania (hot spots), pulsowanie podczas hamowania i przedwczesne zużycie klocków. Rośnie też hałas, jeśli klocki nigdy nie zostały porządnie rozgrzane do temperatury pracy.

Protokół docierania krok po kroku

Poniższy protokół dotyczy większości sportowych mieszanek Endless, takich jak MX87. Czyste klocki wyścigowe, na przykład MA45B, mają własną, dostosowaną instrukcję docierania. Napisz do nas przez formularz kontaktowy, jeśli jej potrzebujesz.

  • Faza 1: około 20 łagodnych hamowań z 80 km/h do mniej więcej 30 km/h, bez całkowitego zatrzymania.
  • Faza 2: od pięciu do ośmiu mocnych hamowań ze 120 km/h do mniej więcej 60 km/h.
  • Między hamowaniami pozwól pojazdowi toczyć się, aby hamulec złapał oddech.
  • Po ostatnim hamowaniu jedź dalej przez kilka minut i nie zatrzymuj się, dopóki tarcze są gorące.
  • Dopiero potem zaparkuj - inaczej materiał klocka wypali się punktowo i wywoła pulsowanie.

Częste błędy przy docieraniu

Klasyczny błąd: zatrzymanie się na światłach od razu po pierwszym mocnym hamowaniu. Wtedy gorący materiał klocka przenosi się nierównomiernie, a tarcza później bije. Tak samo szkodliwe jest hamowanie pełną siłą do zatrzymania fabrycznie nowymi klockami, zanim w ogóle powstanie warstwa transferowa.

Częste pytania

Jak długo trwa docieranie?
Samo docieranie zajmuje tylko kilka kilometrów. Pełną stabilność współczynnika tarcia sportowe mieszanki osiągają jednak dopiero po pierwszych stu, dwustu kilometrach, czyli po pierwszym porządnym rozgrzaniu. Dlatego nie planuj docierania dopiero podczas dojazdu na track day.
Czy nowe tarcze hamulcowe muszę docierać osobno?
Nowe tarcze docierają się razem z klockami - nie potrzebują własnej procedury. Ważne jest tylko, aby klocek i tarcza były świeże razem: na zajeżdżoną tarczę z obcą warstwą transferową nowy klocek układa się gorzej, wtedy opłaca się wcześniejsze przeszlifowanie albo wymiana tarczy.

Następny krok

Wybierz pojazd, potem zobacz pasujące hamulce

Wpisz HSN/TSN z dowodu rejestracyjnego (pola 2.1 i 2.2) lub wyszukaj po producencie i modelu.

Numer KBA znajduje się w dowodzie rejestracyjnym (pola 2.1 i 2.2; rejestracja przed 2006: pola 2 i 3).
lub

Wszystkie artykuły bazy wiedzy