ما نقاط الغليان التي تفصل DOT 4 وDOT 5.1 تحديداً؟

تشترط المواصفة لـ DOT 4 ما لا يقلّ عن نحو 230 °C جافة و155 °C رطبة، ولـ DOT 5.1 ما لا يقلّ عن نحو 260 °C جافة و180 °C رطبة. أما زيوت فرامل السباق فتتجاوز ذلك بكثير: يبلغ Endless RF650 جافاً نحو 323 °C. الحاسم عملياً هو دائماً نقطة الغليان الرطبة، لأن الزيت يجذب الماء أثناء التشغيل.

هل يجوز لي تعبئة DOT 5.1 إذا اشترط الصانع DOT 4؟

غالباً نعم - فالفئة الأعلى من الغليكول تستوفي متطلبات الأدنى. أما العكس فلا ينبغي تعبئة فئة أدنى مما هو مقرّر. يبقى المرجع هو بيان الصانع أو غطاء خزان الفرامل؛ وفي مركبات ABS/ESP انتبه إلى اعتماد لزوجة مناسب.

DOT 4 أو DOT 5.1؟ اختيار زيت الفرامل بشكل صحيح

زيت الفرامل: DOT 4 أو DOT 5.1؟

زيت فرامل السباق Endless RF650 بنقطة غليان رطبة عالية ليوم الحلبة

DOT 4 أم DOT 5.1؟ يتميّز DOT 5.1 بنقاط غليان دنيا أعلى - لكن هذا لا يجعله تلقائيًا الخيار الأفضل. فلمعظم سيارات الطرق يكفي DOT 4 تمامًا، وفي أيام الحلبة يتفوّق سائل سباق حقيقي مثل RF650 على أي DOT 5.1 قياسي على أي حال. وكلتا الفئتين القائمتين على الغلايكول قابلتان للمزج بالمناسبة. وما يهم فعلًا - موافقة الشركة المصنّعة واللزوجة والسائل الطازج - يوضّحه هذا العرض.

اعرض سائل الفرامل المناسب

DOT 4 وDOT 5.1: الفرق

DOT 4 وDOT 5.1 كلاهما قائم على الغليكول وقابل للخلط مع بعضهما. الفرق الحاسم يكمن في الحدّ الأدنى لنقطة الغليان - الجافة كما الرطبة. على DOT 5.1 أن يبلغ قيماً أعلى ولذلك يكون عادةً فوق DOT 4.

مهم: يجب عدم الخلط بين DOT 5.1 وDOT 5. فـ DOT 5 قائم على السيليكون، غير قابل للخلط مع زيوت الغليكول وغير مناسب لمعظم فرامل السيارات العادية والرياضية.

لماذا تهمّ نقطة الغليان الرطبة

زيت الفرامل ماصّ للرطوبة، فهو يجذب الماء مع الوقت. تصف نقطة الغليان الرطبة درجة الغليان عند نحو 3.7 بالمئة محتوى مائي - أي الحالة الواقعية بعد بضعة أشهر من التشغيل. إذا تجاوزت الفرامل هذه النقطة، تتكوّن فقاعات بخار وتصبح الدوّاسة طريّة.

ليوم الحلبة والحلبة يكون زيت فرامل السباق ذو نقطة الغليان العالية بشكل خاص هو الخيار الآمن. فهو يزيح النافذة إلى الأعلى، لكنه يحتاج تبديلات أكثر تكراراً لأنه يجذب الماء بالقدر نفسه.

لا تنسَ فترة التبديل

حتى أفضل زيت لا ينفع إن كان قديماً جداً. في الاستخدام على الطريق تنطبق فترة نحو كل عامين، أما في يوم الحلبة فأكثر تكراراً بكثير - قبل موسم مكثّف من الأفضل التنفيس بزيت جديد.

أسئلة شائعة

ما نقاط الغليان التي تفصل DOT 4 وDOT 5.1 تحديداً؟: تشترط المواصفة لـ DOT 4 ما لا يقلّ عن نحو 230 °C جافة و155 °C رطبة، ولـ DOT 5.1 ما لا يقلّ عن نحو 260 °C جافة و180 °C رطبة. أما زيوت فرامل السباق فتتجاوز ذلك بكثير: يبلغ Endless RF650 جافاً نحو 323 °C. الحاسم عملياً هو دائماً نقطة الغليان الرطبة، لأن الزيت يجذب الماء أثناء التشغيل.
هل يجوز لي تعبئة DOT 5.1 إذا اشترط الصانع DOT 4؟: غالباً نعم - فالفئة الأعلى من الغليكول تستوفي متطلبات الأدنى. أما العكس فلا ينبغي تعبئة فئة أدنى مما هو مقرّر. يبقى المرجع هو بيان الصانع أو غطاء خزان الفرامل؛ وفي مركبات ABS/ESP انتبه إلى اعتماد لزوجة مناسب.

الخطوة التالية

اختر المركبة، ثم شاهد الفرامل المناسبة

أدخل HSN/TSN من رخصة المركبة (الحقلان 2.1 و2.2) أو ابحث حسب الصانع والطراز.

أو

جميع مقالات قاعدة المعرفة