البقع الساخنة على أقراص الفرامل: الأسباب والتجنّب

كيف تنشأ البقع الساخنة على أقراص الفرامل

تنشأ البقع الساخنة عندما تصبح مناطق منفردة من قرص الفرامل أسخن بوضوح من البقية. تتحوّل المادة محلياً وتصبح أقسى. هذه الجزر القاسية تبرز بقدر طفيف وتسبّب عند الفرملة تماساً غير منتظم - فتنبض الفرامل وتهتزّ.

المسبّبات النمطية هي التوقّف مع فرامل ساخنة (تنطبع مادة التيل موضعياً)، والفرملة العدوانية جداً بتيل غير مُروَّض، والحمل الحراري الزائد الدائم في يوم الحلبة.

تجنّب البقع الساخنة

الحماية الأكثر فعالية هي الترويض النظيف والتبريد المتّسق: بعد الفرملات القاسية لا تتوقّف أبداً فوراً، بل دع السيارة تنساب. هكذا تتوزّع الحرارة بانتظام ولا تنطبع مادة تيل موضعياً.

على الحلبة تساعد أقراص فرامل جيدة التهوية أو من جزأين وكذلك خلطة مقاومة للحرارة على تحديد حرارات الذروة. اتزان فرامل صحيح يمنع تحميل محور واحد بشكل زائد.

ماذا تفعل إن كان القرص فيه بقع ساخنة بالفعل؟

الاهتزاز الخفيف يزول أحياناً عندما يعيد التيل تسوية القرص. أما إن كانت البقع الساخنة شديدة والقرص ملتوياً، فلا يساعد إلا التبديل - مقروناً بترويض صحيح للمكوّنات الجديدة.