قرص4 دقيقة قراءة

GiroDisc: أقراص فرامل من جزأين من الولايات المتحدة

أقراص فرامل GiroDisc من جزأين بهيكل ألمنيوم وحلقة احتكاك محزّزة

GiroDisc صانع أمريكي متخصّص في أقراص الفرامل من جزأين: يُجمَع هيكل ألمنيوم مع حلقة احتكاك مصبوبة. مقارنةً بالأقراص العادية من جزء واحد، يوفّر ذلك كتلة غير مُعلَّقة بشكل ملحوظ، وحلقة الاحتكاك قابلة للتبديل منفردةً - وهذا يخفض التكاليف اللاحقة. تبيّن هذه النظرة العامة ما الذي يميّز GiroDisc.

ما الذي يجعل أقراص الفرامل من جزأين أفضل

يتكوّن قرص GiroDisc من هيكل ألمنيوم خفيف وحلقة احتكاك منفصلة مصبوبة. يوفّر ذلك مقارنةً بأقراص OE من جزء واحد نحو 30 بالمئة من الوزن - وكتلة غير مُعلَّقة ودوّارة أقلّ تحسّن الاستجابة والقيادة.

ترتبط حلقة الاحتكاك بالهيكل ارتباطاً عائماً عبر براغٍ. يتيح ذلك تمدّداً حرارياً منتظماً، ويحسّن التبريد والتهوية، ويقلّل الالتواء، ويضمن تآكلاً منتظماً - مع إحساس دوّاسة أفضل وتعديل أدقّ.

سهلة الصيانة وطويلة العمر

  • نحو 30٪ توفير وزن مقارنةً بأقراص OE.
  • حلقة الاحتكاك قابلة للاستبدال منفردةً - ويبقى هيكل الألمنيوم.
  • تثبيت عائم لتآكل منتظم والتواء أقلّ.
  • تكاليف لاحقة أقلّ على مدى العمر.

التحويل من السيراميك إلى الفولاذ - بلا تعديل المركبة

ميزة كبيرة لـ GiroDisc: يمكن تحويل منظومات الكربون-سيراميك الباهظة إلى أقراص فولاذ من جزأين سهلة الصيانة - بالأبعاد الأصلية وبلا تعديل على المركبة. متاح ذلك لـ BMW وFerrari وLamborghini وMcLaren وMercedes وPorsche وغيرها.

كذلك توجد حلول للمنظومات عالية الأداء القائمة: تقدّم GiroDisc حلقات احتكاك بديلة كبديل مباشر لأقراص Brembo وStoptech (مثل 332 × 32 mm أو 355 × 32 mm). للحصول على أفضل ضبط للطريق ويوم الحلبة، يُنصَح بالجمع مع تيل فرامل Endless.

قرص فرامل GiroDisc من جزأين على Porsche - التحويل من الكربون-سيراميك إلى الفولاذ سهل الصيانة

لمن يستحقّ GiroDisc

تناسب GiroDisc سائقي الرياضة ويوم الحلبة الذين يريدون توفير الوزن وأقراصاً ثابتة حرارياً بتكاليف لاحقة منخفضة - لبنة منطقية في ترقية الفرامل، تُجمَع غالباً مع تيل رياضي مناسب وزيت فرامل ثابت.

أسئلة شائعة

ما ميزة قرص GiroDisc من جزأين مقابل قرص عادي؟
هو أخفّ (كتلة غير مُعلَّقة أقلّ)، وحلقة الاحتكاك المثبّتة بشكل عائم تتمدّد بانتظام أكبر وتلتوي أقلّ، وحلقة الاحتكاك قابلة للتبديل منفردةً. يحسّن ذلك القيادة والثبات الحراري ويخفض التكاليف اللاحقة مقارنةً بقرص كامل من جزء واحد.
هل GiroDisc هي نفسها الكربون-سيراميك؟
لا. GiroDisc أقراص من جزأين بحلقة احتكاك فولاذ مصبوبة (حديد رمادي)، لا من كربون-سيراميك. وهي البديل الأرخص بكثير والقابل للصيانة جيداً، ولمعظم سائقي الرياضة ويوم الحلبة هي الحلّ الوسط الأفضل بين الأداء والسعر.

الخطوة التالية

اختر المركبة، ثم شاهد الفرامل المناسبة

أدخل HSN/TSN من رخصة المركبة (الحقلان 2.1 و2.2) أو ابحث حسب الصانع والطراز.

رقم KBA موجود في رخصة المركبة (الحقلان 2.1 و2.2؛ للتسجيل قبل 2006: الحقلان 2 و3).
أو

جميع مقالات قاعدة المعرفة