Rodar bien los frenos: el protocolo de bedding
Quien quiera rodar frenos nuevos necesita un protocolo de bedding limpio: 20 frenadas suaves desde 80 km/h, luego cinco fuertes desde 120 km/h - y, sobre todo, no detenerse mientras los discos estén calientes. Así formas la capa de transferencia entre la pastilla y el disco de freno, que garantiza un coeficiente de fricción uniforme.
Por qué hay que rodar las pastillas de freno nuevas
Una pastilla de freno nueva necesita una capa de transferencia uniforme sobre el disco para que la fricción y el coeficiente de fricción se comporten de forma fiable. Durante el rodaje (bedding), el material de fricción se transfiere de forma controlada al disco y la pastilla se endurece térmicamente.
Sin un rodaje limpio aparecen puntos calientes, pulsación al frenar y desgaste prematuro de la pastilla. También aumenta el ruido si las pastillas nunca se han llevado bien a temperatura.
Protocolo de bedding paso a paso
El protocolo siguiente se aplica a la mayoría de los compuestos sport de Endless, como el MX87. Las pastillas puramente de competición como la MA45B siguen su propia instrucción de rodaje adaptada. Escríbenos sin problema a través del formulario de contacto si la necesitas.
- Fase 1: unas 20 frenadas suaves desde 80 km/h hasta unos 30 km/h, sin llegar a detenerse.
- Fase 2: de cinco a ocho frenadas enérgicas desde 120 km/h hasta unos 60 km/h.
- Entre frenadas, dejar rodar para que el freno tome aire.
- Tras la última frenada, seguir varios minutos en marcha y no detenerse mientras los discos estén calientes.
- Solo entonces aparcar - de lo contrario el material de la pastilla se quema de forma puntual y genera pulsación.
Errores frecuentes durante el rodaje
El error clásico: detenerse en el semáforo justo después de la primera frenada fuerte. Entonces el material caliente de la pastilla se transfiere de forma desigual y el disco vibra más adelante. Igual de dañino es frenar a fondo hasta detenerse con pastillas recién salidas de fábrica, antes incluso de que exista una capa de transferencia.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto dura el rodaje?
- El bedding en sí dura solo unos pocos kilómetros. Sin embargo, los compounds deportivos alcanzan la estabilidad plena del coeficiente de fricción tras los primeros cien o doscientos kilómetros, o tras la primera vez que cogen temperatura de verdad. Por eso no planifiques el rodaje justo en el trayecto de ida al track day.
- ¿Tengo que rodar también por separado los discos de freno nuevos?
- Los discos nuevos se rodan junto con las pastillas - no necesitan un procedimiento propio. Lo único importante es que pastilla y disco estén frescos a la vez: sobre un disco rodado con una capa de transferencia ajena, una pastilla nueva asienta peor; entonces conviene lijarlo antes o sustituir el disco.
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