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Pagid Street+: pastiglie performance omologate per strada con DNA racing

Compatta sportiva su una strada di campagna - il territorio di Pagid Street+
Foto: Pagid Racing / TMD Friction / pagidracing.com

Pagid Street+ è il programma stradale di Pagid Racing, il marchio motorsport del gruppo TMD Friction di Leverkusen. L'idea: pastiglie omologate per la strada che portano costruzione e know-how dei materiali d'attrito dalle corse. Da RACING23, Street+ è la prima linea di pastiglie interamente omologata per strada - questa panoramica mostra cosa c'è dietro.

Chi c'è dietro Pagid

Pagid è un marchio del gruppo TMD Friction, uno dei maggiori produttori mondiali di materiali d'attrito, con sede a Leverkusen. Con Pagid Racing, TMD sviluppa da decenni pastiglie per il motorsport professionale - dall'endurance al customer racing. Street+ trasferisce questo know-how in una linea per la strada.

Omologazione stradale e know-how racing

Street+ è omologata per l'uso stradale e progettata nel rispetto dell'ambiente: il materiale d'attrito è a basso contenuto di rame (“cu-free”, sotto lo 0,5 % in peso). Questo distingue la linea dalle pastiglie puramente da corsa, vietate su strada pubblica.

Dal punto di vista costruttivo Pagid punta su una doppia ritenzione: il materiale d'attrito è incollato alla piastra e fissato meccanicamente tramite un'interfaccia graffata - una tecnica dalle corse che protegge il giunto anche sotto forte carico termico.

La tecnica in dettaglio

  • Omologate per la strada, basso contenuto di rame (< 0,5 %).
  • Doppio sistema di ritenzione: incollaggio più graffatura meccanica.
  • Spessori antirumore e kit accessori per il comfort quotidiano (NVH).
  • Materiale d'attrito stabile fino ad alte temperature, con buona modulazione e controllabilità.
  • Molti set con contatto avviso usura integrato - i dettagli sono nella scheda tecnica di ogni articolo.
Pagid Street+ Bremsbelag-Paar mit Street+ Trägerplatten-Branding

Uso quotidiano e track day

Street+ è pensata espressamente per l'uso quotidiano - comfort, rumorosità e accessori sono progettati per la guida di tutti i giorni. Allo stesso tempo la linea è compatibile con i track day: Pagid l'ha testata tra l'altro con 18 giri veloci al Bilster Berg.

Per l'impiego agonistico duro con slick e temperature costantemente elevate restano la scelta giusta i compound race come i programmi Endless e fri.tech. - Street+ è il tassello per le sportive stradali che devono restare omologate.

Il programma Street+ da RACING23

RACING23 offre il programma completo Street+ con 229 set per asse più il liquido freni Street+. Ogni pagina prodotto mostra il disegno quotato originale con numeri WVA, impianto frenante e dimensioni - così il set si abbina al veicolo senza ambiguità. La via più rapida è la ricerca veicolo per HSN/TSN o per costruttore & modello.

Domande frequenti

Le pastiglie Pagid Street+ sono omologate per strada?
Sì. Street+ è il programma Pagid omologato per l'uso stradale - a differenza delle pastiglie puramente da corsa. Il materiale d'attrito è inoltre a basso contenuto di rame (sotto lo 0,5 %) e quindi conforme alle norme ambientali.
Posso andare in pista con le Street+?
Per track day leggeri senza sollecitazione continua sì - Pagid ha testato la linea tra l'altro con 18 giri veloci al Bilster Berg. Per track day più duri con temperature costantemente elevate i compound puramente race (p. es. Endless o fri.tech. Competition) sono la scelta migliore.
Come capisco quale set Street+ va bene per la mia auto?
Con la ricerca veicolo per HSN/TSN o costruttore & modello - i set compatibili compaiono direttamente nei risultati. Ogni pagina prodotto mostra inoltre il disegno quotato con i numeri WVA per il confronto con il set montato.

Prossimo passo

Scegli il veicolo, poi vedi i freni compatibili

Inserisci HSN/TSN dal libretto di circolazione (campi 2.1 e 2.2) oppure cerca per marca e modello.

Il numero KBA si trova nel libretto di circolazione (campi 2.1 e 2.2; immatricolazione prima del 2006: campi 2 e 3).
oppure

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