Volstaat het om alleen de blokken van de trekkende kant te wisselen?

Nee. Remblokken worden altijd per as paarsgewijs gewisseld, anders remt de nieuwe kant anders dan de oude en blijft het trekken of keert het om. Vind eerst de oorzaak - klauw, slang of olieverontreiniging - en vernieuw daarna beide kanten van de as gezamenlijk.

Kan een enkele band het trekken bij het remmen veroorzaken?

Ja. Verschillende bandenspanning, ongelijke bandenslijtage of verschillende bandenmodellen op één as kunnen bij het remmen tot trekken leiden. Controleer daarom eerst bandenspanning en banden, voordat je dieper in de reminstallatie duikt.

Auto trekt bij het remmen naar de kant: oorzaken & wat te doen

Auto trekt bij het remmen naar de kant: oorzaken en oplossingen

Wanneer de auto bij het remmen merkbaar naar de kant trekt, remt één aszijde sterker dan de andere - dat is niet alleen onaangenaam, maar veiligheidskritisch. De oorzaken reiken van de hangende remklauw via ongelijk versleten blokken tot banden- en onderstelthema's. Hier krijg je een helder overzicht waar het trekken vandaan komt en hoe dringend je moet handelen.

De meest voorkomende oorzaken

Een trekken bij het remmen heeft bijna altijd te maken met ongelijke remkracht links en rechts. Typisch zijn:

Een vastzittende of stroef bewegende remklauw aan één kant.
Ongelijk versleten of verschillende remblokken links en rechts.
Met olie verontreinigde of vervuilde blokken aan één kant.
Hydrauliekproblemen: een opgezwollen remslang die de druk eenzijdig houdt.
Verschillende bandenspanning, ongelijke banden of een verstelde asgeometrie.

Rem of onderstel? Zo grens je het af

Treedt het trekken alleen bij het remmen op, dan ligt het meestal aan de rem zelf - klauw, blokken of hydrauliek van één kant. Trekt de wagen daarentegen ook zonder remmen, dan duiden banden, spanning of spoor en camber op een onderstelthema.

Een snelle eerste check: na een rustige rit voorzichtig de velgtemperaturen vergelijken. Een duidelijk hetere velg wijst op een slepende klauw.

Waarom je niet lang moet wachten

Ongelijke remkracht verlengt de remweg en kan bij een noodstop het achterste destabiliseren. Blokken en - waar zinvol - schijven horen in principe per as in de set vernieuwd, zodat beide kanten gelijk grijpen. Klaar de oorzaak tijdig uit, voordat eenzijdige slijtage zich opstapelt.

Veelgestelde vragen

Volstaat het om alleen de blokken van de trekkende kant te wisselen?: Nee. Remblokken worden altijd per as paarsgewijs gewisseld, anders remt de nieuwe kant anders dan de oude en blijft het trekken of keert het om. Vind eerst de oorzaak - klauw, slang of olieverontreiniging - en vernieuw daarna beide kanten van de as gezamenlijk.
Kan een enkele band het trekken bij het remmen veroorzaken?: Ja. Verschillende bandenspanning, ongelijke bandenslijtage of verschillende bandenmodellen op één as kunnen bij het remmen tot trekken leiden. Controleer daarom eerst bandenspanning en banden, voordat je dieper in de reminstallatie duikt.

Volgende stap

Voertuig kiezen, dan passende remmen zien

HSN/TSN uit het kentekenbewijs (velden 2.1 en 2.2) invoeren of zoeken op merk en model.

Alle artikelen van de kennisbank