Hoe vaak moet ik de rem ontluchten?

In het normale geval steeds wanneer de remvloeistof wordt gewisseld - dus ongeveer elke twee jaar - of wanneer aan het systeem is gewerkt. Een ontluchten zonder aanleiding en zonder vloeistofwissel levert weinig op; zinvol is het als vast onderdeel van de regelmatige vloeistofwissel.

Kan ik de rem alleen ontluchten?

Ja, met een eenmans-ontluchtingsapparaat (onderdruk- of drukvuller) of een ontluchtingsslang met terugslagklep gaat het zonder helper. Let er nauwgezet op dat het expansiereservoir niet leegloopt. Bij moderne ABS- en ESP-systemen is voor een volledig ontluchten mogelijk een diagnoseapparaat vereist - bij twijfel naar de werkplaats.

Remmen ontluchten: waarom, wanneer en de juiste volgorde

Remmen ontluchten: waarom, wanneer en waar het op aankomt

Remmen ontluchten betekent lucht en oude vloeistof uit het remsysteem spoelen. Luchtbellen laten zich - anders dan vloeistof - samenpersen, daarom wordt het pedaal sponzig en verschuift het drukpunt. Na elke remvloeistofwissel en na elke werkzaamheid waarbij het systeem werd geopend, hoort het ontluchten erbij. Hier lees je waarom dat zo belangrijk is en waar het daarbij op aankomt.

Bekijk de passende remvloeistof

Waarom lucht in het systeem het pedaal zacht maakt

Een rem werkt omdat vloeistof de pedaaldruk vrijwel verliesvrij aan de klauwen overbrengt - vloeistof is incompressibel. Komt lucht in het systeem, dan wordt een deel van de pedaalweg alleen gebruikt om de luchtbel samen te persen. Het pedaal voelt zacht aan, laat zich dieper intrappen en het drukpunt is niet meer duidelijk gedefinieerd.

Lucht komt in het systeem bij de vloeistofwissel, bij het openen van leidingen of klauwen en wanneer het expansiereservoir is leeggereden.

Wanneer ontluchten nodig is

Na elke remvloeistofwissel.
Na werkzaamheden aan klauw, leiding of hoofdremcilinder.
Wanneer het pedaal zacht of sponzig wordt (lucht of fluidfading).
Vóór een intensief trackday-seizoen als opfrisbeurt.

Waar het bij het ontluchten op aankomt

Belangrijk is de juiste volgorde - gebruikelijk van de klauw met het langste leidingtraject naar de hoofdremcilinder toe - en dat het expansiereservoir nooit leegloopt, anders trekt de rem opnieuw lucht. Gebruik altijd verse, passende remvloeistof en vang de oude netjes op. Bij trackday-inzet loont bovendien een standvastige race-remvloeistof met hoog natte kookpunt. Bij ABS- en ESP-voertuigen kan voor een volledig ontluchten een diagnoseapparaat nodig zijn.

Veelgestelde vragen

Hoe vaak moet ik de rem ontluchten?: In het normale geval steeds wanneer de remvloeistof wordt gewisseld - dus ongeveer elke twee jaar - of wanneer aan het systeem is gewerkt. Een ontluchten zonder aanleiding en zonder vloeistofwissel levert weinig op; zinvol is het als vast onderdeel van de regelmatige vloeistofwissel.
Kan ik de rem alleen ontluchten?: Ja, met een eenmans-ontluchtingsapparaat (onderdruk- of drukvuller) of een ontluchtingsslang met terugslagklep gaat het zonder helper. Let er nauwgezet op dat het expansiereservoir niet leegloopt. Bij moderne ABS- en ESP-systemen is voor een volledig ontluchten mogelijk een diagnoseapparaat vereist - bij twijfel naar de werkplaats.

Volgende stap

Voertuig kiezen, dan passende remmen zien

HSN/TSN uit het kentekenbewijs (velden 2.1 en 2.2) invoeren of zoeken op merk en model.

Alle artikelen van de kennisbank