Odpowietrzanie hamulców: dlaczego, kiedy i na czym zależy
Odpowietrzanie hamulców oznacza wypłukanie powietrza i starego płynu z układu hamulcowego. Pęcherzyki powietrza dają się - inaczej niż płyn - ścisnąć, dlatego pedał staje się gąbczasty, a punkt nacisku wędruje. Po każdej wymianie płynu hamulcowego i po każdej pracy, przy której układ był otwierany, należy odpowietrzyć. Tutaj przeczytasz, dlaczego jest to tak ważne i na czym przy tym zależy.
Zobacz pasujący płyn hamulcowyDlaczego powietrze w układzie czyni pedał miękkim
Hamulec działa, bo płyn przenosi nacisk pedału praktycznie bezstratnie na zaciski - płyn jest nieściśliwy. Jeśli powietrze dostanie się do układu, część skoku pedału zużywa się tylko na ściśnięcie pęcherzyka powietrza. Pedał czuje się miękko, daje się wcisnąć głębiej, a punkt nacisku nie jest już jasno określony.
Powietrze dostaje się do układu podczas wymiany płynu, przy otwieraniu przewodów lub zacisków i gdy zbiornik wyrównawczy zostanie opróżniony.
Kiedy odpowietrzanie jest konieczne
- Po każdej wymianie płynu hamulcowego.
- Po pracach przy zacisku, przewodzie lub pompie hamulcowej.
- Gdy pedał robi się miękki lub gąbczasty (powietrze lub zanik płynu).
- Przed intensywnym sezonem track day jako kuracja odświeżająca.
Na czym zależy przy odpowietrzaniu
Ważna jest właściwa kolejność - zwykle od zacisku z najdłuższą drogą przewodu do pompy hamulcowej - i to, by zbiornik wyrównawczy nigdy nie zassał, inaczej hamulec ponownie zaciągnie powietrze. Używaj zawsze świeżego, pasującego płynu hamulcowego i czysto wyłapuj stary. W zastosowaniu track day opłaca się dodatkowo wytrzymały wyścigowy płyn hamulcowy o wysokiej mokrej temperaturze wrzenia. Przy pojazdach z ABS i ESP do pełnego odpowietrzenia może być potrzebny tester diagnostyczny.
Częste pytania
- Jak często muszę odpowietrzać hamulec?
- W normalnym przypadku zawsze wtedy, gdy wymieniany jest płyn hamulcowy - czyli mniej więcej co dwa lata - lub gdy pracowano przy układzie. Bezpodstawne odpowietrzanie bez wymiany płynu daje niewiele; sensowne jest jako stała część regularnej wymiany płynu.
- Czy mogę odpowietrzyć hamulec sam?
- Tak, z jednoosobowym urządzeniem do odpowietrzania (napełniacz podciśnieniowy lub ciśnieniowy) albo wężykiem do odpowietrzania z zaworem zwrotnym idzie to bez pomocnika. Pilnuj skrupulatnie, by zbiornik wyrównawczy nie zassał. Przy nowoczesnych układach ABS i ESP do pełnego odpowietrzenia w pewnych okolicznościach potrzebny jest tester diagnostyczny - w razie wątpliwości do warsztatu.
Tematy powiązane
Następny krok
Wybierz pojazd, potem zobacz pasujące hamulce
Wpisz HSN/TSN z dowodu rejestracyjnego (pola 2.1 i 2.2) lub wyszukaj po producencie i modelu.
Wszystkie artykuły bazy wiedzy